在港口延误的集装箱船数量已开始改善，但仍有10.5%的全球船队运力无法使用。
根据sea intelligence的分析，随着全球供应链持续中断，在港口等待泊位的集装箱船数量有了显著改善。
自今年1月至4月，全球因延误而无法使用的船队比例从13.8%降至10.5%。
sea intelligence首席执行官alan murphy评论道:“这意味着从1月到4月，全球3.3%的舰队已经恢复运行。”
虽然这是一个显著的改善，但仍相当于在需求仍然非常高的情况下，全球产能实际上减少了10%。
从陆上看，sea-intelligence 计算的终端拥堵指数显示出相当大的改善。该指数已从今年早些时候的 95% 降至 50% 以下，尽管大部分改善发生在地中海而非北欧最大的港口。
“在港口层面，西班牙、意大利和希腊出现了明显的改善，而在规模的另一端，鹿特丹和汉堡没有太大改善，”墨菲说。
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