近日，三星重工首次公开了“eco container ship（环保集装箱船）”和“3 cargo tank lngc（三舱液化天然气运输船）”产品。
三舱lng船装载量为17.4万立方米，已经获得英国劳氏船级社（lr）颁发的原则性认可（aip）证书。其特点是减少了一个隔离舱、一个泵塔和相关的低温设备，围护系统的总表面积也将减少约2000平方米，可降低日蒸发率(daily boil-off rate)。
据了解，目前运营的lng船日蒸发率为0.085%，而三舱lng船日蒸发率将降至0.080%。此外，新船型液货舱各自所需的设备和零部件数量也将随之减少，可以大幅降低材料、建造成本以及维护费用。
三星重工此次推出的eco container ship（环保集装箱船）采用了将机舱与居住区分离的新概念设计，最多可增加8%的集装箱装载空间。
eco container ship（环保集装箱船）还采用了甲醇和氨燃料预留设计，此举得到了亟需降低碳排放的船东们的特别好评。
三星重工相关负责人表示，新船型和技术的推介，发挥了“晴雨表”的作用，可为未来接单提供预测。
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